| Tipi di pneumatici |
Uno pneumatico moderno deve avere, oggigiorno, molte caratteristiche per essere efficiente. Spieghiamo qui quale tipi di pneumatici esistono.
Pneumatici diagonali
Indicati anche come pneumatici convenzionali; questi pneumatici sono composti di una carcassa, in cui uno o più strati sono messi uno sopra l´altro a secondo della classe di velocità e della portata. Ogni strato è composto da cord gommato e l´angolo di sovrapposizione è scelto in modo tale che gli pneumatici ottengono la caratteristica dinamica.
Pneumatici cinturiati a carcassa diagonale
La struttura di questi pneumatici è composta dalla carcassa convenzionale e una cintura di uno o più strati incrociati; la differenza tra la carcassa e la cintura sta negli scopi differenti che hanno e nei materiali utilizzati. La cintura è composta principalmente da nylon, che ha il compito di fermare la deformazione dinamica, dovuta alle forze centrifughe; la carcassa, invece, ha il compito di dare una contura allo pneumatico.
Pneumatici cinturiati a carcassa radiale
A differenza degli pneumatici a carcassa diagonale, questi hanno una carcassa radiale; ciò significa, che i fili del cord sono radiali, cioè ruotano da lato a lato dello pneumatico. In questo modo si possono realizzare pneumatici a sezione trasversale bassa con vantaggi per la stabilità nelle curve e ad alta velocità, e per un peso basso.
O° pneumatici cinturiati a carcassa radiale
Questa è una tecnologia con la quale la struttura dello pneumatico anteriore e posteriore viene realizzata con una carcassa radiale e un solo strato di acciaio o kevlar; la cintura è avvolta in direzione di rotazione dello pneumatico intorno alla carcassa con un vincolo di 0°. I vantaggi dell´utilizzo del cord di acciaio (p. es. pneumatici di Metzeler) sono, l'estrema rigidità e la possibilità di avvolgere il cord in modo tale da ottenere una rigidità differente tra il lato e il battistrada.
|
IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo.
© 1999-2010 by
Delticom /
moto-pneumatici.it
02.09.2010 06:17
|
