BluEarth-4SAW21 recensioni di pneumatici
Abbiamo raccolto dal 1999 recensioni di pneumatici, collezionado più di 400.000 risultati dei test e più di 5 miliardi di chilometri percorsi. Trova il pneumatico migliore per te.
Alle categorie del negozio
Recensioni dei test dei pneumatici da tutte le stagioni
Recensioni dei clienti BluEarth-4SAW21
|
Stabilità sulla strada asciutta Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta Stabilità sulla strada bagnata Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata Stabilità su neve |
Comodità Rumore della gomma (interna) Consumo della gomma Consumo di carburante |
Una media di 52 giudizi di prove
Ø 2.095.080 km driven
| 12.05.2022 di Gianluca | Note 3.58 |
| (3.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
205 / 60 16 H
DACIA Sandero Stepway 1.6 MPI LPG 85
Risultato: Acquisteresti di nuovo? N/A
205 / 60 16 H
DACIA Sandero Stepway 1.6 MPI LPG 85
Risultato: Acquisteresti di nuovo? N/A
| 09.05.2022 di mauro | Note 4.6 |
| (20.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
195 / 60 15 V
FORD B-Max 1.4 LPG
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
ottimo pneumatico silenzioso e sicuro nessun problema di aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato , solo una piccola critica ho l'impressione che tenda a consumarsi in fretta vedremo , d'altra parte in linea generale con la mescola 4 stagioni che io sappia piu' di 30/35 mila chilometri non si riesce a fare, spero di farne almeno altri 15/20 mila , comunque li ricomprero'
195 / 60 15 V
FORD B-Max 1.4 LPG
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
ottimo pneumatico silenzioso e sicuro nessun problema di aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato , solo una piccola critica ho l'impressione che tenda a consumarsi in fretta vedremo , d'altra parte in linea generale con la mescola 4 stagioni che io sappia piu' di 30/35 mila chilometri non si riesce a fare, spero di farne almeno altri 15/20 mila , comunque li ricomprero'
| 05.05.2022 di Francesco | Note 5 |
| (5.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
215 / 60 17 V
JEEP Renegade 1.3 T-GDi 2WD
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
215 / 60 17 V
JEEP Renegade 1.3 T-GDi 2WD
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
| 18.10.2021 di Vingenzino | Note 4.38 |
| (40.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
215 / 55 R16 V
KIA ceed 1.6 CRDi 136
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
In 3 anni li ho testati in tutte le condizioni e sono sempre stati equilibrati. Vivo a Bari con le sue tipiche temperature invernali dove un invernale non serve mai veramente, ma, per lavoro mi sposto anche in zone di montagna, sia in inverno che in estate. Li ho trovati sicuri nei loro primi 25 mila km e due anni di vita. All'inizio, sull'asciutto, rispetto all'estivo di primo equipaggiamento, percepivo una debolezza in curva a velocità sostenuta,ma, poi ho capito che era dovuto alla mescola morbida e alla spalla accomodante, quindi non c'era assolutamente perdita di aderenza. Mi hanno stupito sulla neve fresca di circa 10 cm per l'otimo grip e frenata. Decenti anche sul ghiaccio, ma non sicuri. Ottimo compromesso per non trovarsi nei guai in caso ci si trovi in situazioni di neve o fango in strade di montagna saltuariamente. Ovviamente meglio un invernale se si vivono continuamente situazioni invernali piu severe. Sul bagnato buona tenuta in curva, buona trazione e spazi diffrenata in linea con estivo di primo equipaggiamento. Usura costante e uniforme nel tempo. Li ricompro e li rimonto per questo inverno. Avrei percorso ancora più km se l'auto non fosse stata ferma per lungo tempo causa restrizioni alla circolazione il che ha causato un indurimento del battistrada nel terzo anno e li rende inutilizzabili per l'inverno in sicurezza
215 / 55 R16 V
KIA ceed 1.6 CRDi 136
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
In 3 anni li ho testati in tutte le condizioni e sono sempre stati equilibrati. Vivo a Bari con le sue tipiche temperature invernali dove un invernale non serve mai veramente, ma, per lavoro mi sposto anche in zone di montagna, sia in inverno che in estate. Li ho trovati sicuri nei loro primi 25 mila km e due anni di vita. All'inizio, sull'asciutto, rispetto all'estivo di primo equipaggiamento, percepivo una debolezza in curva a velocità sostenuta,ma, poi ho capito che era dovuto alla mescola morbida e alla spalla accomodante, quindi non c'era assolutamente perdita di aderenza. Mi hanno stupito sulla neve fresca di circa 10 cm per l'otimo grip e frenata. Decenti anche sul ghiaccio, ma non sicuri. Ottimo compromesso per non trovarsi nei guai in caso ci si trovi in situazioni di neve o fango in strade di montagna saltuariamente. Ovviamente meglio un invernale se si vivono continuamente situazioni invernali piu severe. Sul bagnato buona tenuta in curva, buona trazione e spazi diffrenata in linea con estivo di primo equipaggiamento. Usura costante e uniforme nel tempo. Li ricompro e li rimonto per questo inverno. Avrei percorso ancora più km se l'auto non fosse stata ferma per lungo tempo causa restrizioni alla circolazione il che ha causato un indurimento del battistrada nel terzo anno e li rende inutilizzabili per l'inverno in sicurezza