ULTRAGRIP7+ recensioni di pneumatici
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Recensioni dei clienti ULTRAGRIP7+
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Stabilità sulla strada asciutta Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta Stabilità sulla strada bagnata Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata Stabilità su neve |
Comodità Rumore della gomma (interna) Consumo della gomma Consumo di carburante |
Una media di 230 giudizi di prove
Ø 47.256.020 km driven
| 19.06.2011 di | Note 4.66 |
| (5.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante N/A
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
195 / 65 R15 T
audi a3
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
Il pneomatico si è revelato davvero eccelente va benisimo sia sulla neve che su lastroni di ghiaccio affetto ventosa monterò sempre le stesse gomme d'ora in poi.
195 / 65 R15 T
audi a3
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
Il pneomatico si è revelato davvero eccelente va benisimo sia sulla neve che su lastroni di ghiaccio affetto ventosa monterò sempre le stesse gomme d'ora in poi.
| 17.06.2011 di | Note 4.5 |
| (15.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante N/A
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
195 / 65 R15 T
golf 19 TDI
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
E' un prodotto di marca qualità prezzo conveniente.ho affrontato un viaggio invernale in Europa e o incontrato svariate situazioni climatiche e non mai avuto sensazioni di pericolo dovuta alla tenuta di strada
195 / 65 R15 T
golf 19 TDI
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
E' un prodotto di marca qualità prezzo conveniente.ho affrontato un viaggio invernale in Europa e o incontrato svariate situazioni climatiche e non mai avuto sensazioni di pericolo dovuta alla tenuta di strada
| 15.06.2011 di Andrea | Note 4.2 |
| (5.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante N/A
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
175 / 65 R14 T
Renault Clio II
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
Avete presente la nevicata che ha bloccato mezza Italia?? avevo appena montato questi pneumatici, c'erano 20cm abbondanti di neve fresca in autostrada ed ero uno dei pochi che viaggiava ai 70Km/h senza alcun problema!! Li ricomprerei solo per rifarlo...
175 / 65 R14 T
Renault Clio II
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
Avete presente la nevicata che ha bloccato mezza Italia?? avevo appena montato questi pneumatici, c'erano 20cm abbondanti di neve fresca in autostrada ed ero uno dei pochi che viaggiava ai 70Km/h senza alcun problema!! Li ricomprerei solo per rifarlo...
| 04.06.2011 di Luca | Note 4.25 |
| (1.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante N/A
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
185 / 55 R15 T
CLIO NOKIA 16V
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Possibly
Commento:
Come gomma invernale lamellare ce ne sono di migliori visto che basta un 10% di salita per incominciare ad avere difficoltà, stessa cosa in discesa che a bassa velocità la frenata è lunga, per cui nel complesso è un pneumatico discreto.
185 / 55 R15 T
CLIO NOKIA 16V
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Possibly
Commento:
Come gomma invernale lamellare ce ne sono di migliori visto che basta un 10% di salita per incominciare ad avere difficoltà, stessa cosa in discesa che a bassa velocità la frenata è lunga, per cui nel complesso è un pneumatico discreto.