KAWASAKI Ninja ZX-6R (1998 - 1999)
46 Combinazioni di pneumatici corrispondenti al modello di moto scelto
46 Offerte set
Tipo
Supersport su strada
Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.
Ad oggi purtroppo non mi è stato possibilie testare appieno gli pneumatici, direi di avere appena concluso la fase di rodaggio. Le impressioni sono state queste: con basse temperature (<10° C) lo pneumatico, specialmente l'anteriore, sembra avere problemi di tenuta, soprattutto alle bassissime velocità (<30/km/h) o nelle partenze da fermo. Si ha la continua sensazione di chiusura di sterzo e di estrema instabilità, anche a moto dritta. Onestamente un'esperienza mai avuta nemmeno con gli pneumatici di serie della moto che erano di scarsissima qualità. La moto acquisisce stabilità al di sopra dei 30km/h. Con temperature ambientali medie (tra 10°C e 25°C) la situazione migliora e il grip è decisamente buono anche a bassissime velocita (<30km/h). Con temperature calde (oltre 25°C) ancora non ho girato molto dati i prezzi del carburante. Segnalo inoltre che le strade della mia zona presentano asfalti molto vecchi e usurati, resi ancor più scivolosi dalla peculiare posizione geografica (montagne che sfiorano i 2000m a circa 10km dal mare) che porta ad avere sbalzi di temperatura notevoli e salsedine. Con i precedenti pneumatici (Metzeler K3 RR) si presentavano problemi di perdita di aderenza (sia all'anteriore che al posteriore) in condizione di bassa temperatura e/o strada umida, a velocità moderate (tra i 30 e i 60 chilometri orari) ma non alle bassissime velocità.
Ottime gomme , montate su Hornet 900 percorro 50 km al giorno per lavoro su strade urbane ed extraurbane tutto l'anno con qualsiasi condizione climatica con uno stile di guida un po' aggressivo , è già il secondo treno che acquisto e trovo un'ottima tenuta soprattutto nel periodo invernale e con pioggia , frenata eccezionale mai nessun accenno a sbandamento , in quanto ad usura sono arrivato a 11000 km ( ma un po' troppo al limite)
Ho usato lo pneumatico sia sul misto montagna, che in pista, ottimo prodotto. Unica pecca che con asfalto troppo caldo lo pneumatico scivola in po'
Le utilizzo dal loro debutto, ottimo compromesso tra tenuta e durata, nessun problema di temperatura, inaspettatamente appiccicose anche su fondi bagnati
Reifentest.com
Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.
Perfetti
Degno sostituto del modello Sportec M7 RR, miglioramenti percepibili su tutte le caratteristiche tecniche della gomma
Gomma sportiva con aderenza sulle spalle impressionante, s La Multistrada v4 ha cambiato completamente il modo di guida
Ottima gomma, da molta sicurezza sopratutto in curva
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Perfetti
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Gomma sportiva con aderenza sulle spalle impressionante, s La Multistrada v4 ha cambiato completamente il modo di guida
Ottima gomma, da molta sicurezza sopratutto in curva
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Ad oggi purtroppo non mi è stato possibilie testare appieno gli pneumatici, direi di avere appena concluso la fase di rodaggio. Le impressioni sono state queste: con basse temperature (<10° C) lo pneumatico, specialmente l'anteriore, sembra avere problemi di tenuta, soprattutto alle bassissime velocità (<30/km/h) o nelle partenze da fermo. Si ha la continua sensazione di chiusura di sterzo e di estrema instabilità, anche a moto dritta. Onestamente un'esperienza mai avuta nemmeno con gli pneumatici di serie della moto che erano di scarsissima qualità. La moto acquisisce stabilità al di sopra dei 30km/h. Con temperature ambientali medie (tra 10°C e 25°C) la situazione migliora e il grip è decisamente buono anche a bassissime velocita (<30km/h). Con temperature calde (oltre 25°C) ancora non ho girato molto dati i prezzi del carburante. Segnalo inoltre che le strade della mia zona presentano asfalti molto vecchi e usurati, resi ancor più scivolosi dalla peculiare posizione geografica (montagne che sfiorano i 2000m a circa 10km dal mare) che porta ad avere sbalzi di temperatura notevoli e salsedine. Con i precedenti pneumatici (Metzeler K3 RR) si presentavano problemi di perdita di aderenza (sia all'anteriore che al posteriore) in condizione di bassa temperatura e/o strada umida, a velocità moderate (tra i 30 e i 60 chilometri orari) ma non alle bassissime velocità.
Ottime gomme , montate su Hornet 900 percorro 50 km al giorno per lavoro su strade urbane ed extraurbane tutto l'anno con qualsiasi condizione climatica con uno stile di guida un po' aggressivo , è già il secondo treno che acquisto e trovo un'ottima tenuta soprattutto nel periodo invernale e con pioggia , frenata eccezionale mai nessun accenno a sbandamento , in quanto ad usura sono arrivato a 11000 km ( ma un po' troppo al limite)
Ho usato lo pneumatico sia sul misto montagna, che in pista, ottimo prodotto. Unica pecca che con asfalto troppo caldo lo pneumatico scivola in po'
Le utilizzo dal loro debutto, ottimo compromesso tra tenuta e durata, nessun problema di temperatura, inaspettatamente appiccicose anche su fondi bagnati
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.
Ottimo compromesso tra usura e tenuta gomma. Sull'asciutto tiene bene, se sollecitata parecchio tende a scivolare, ma per un uso allegro in strada è più che accettabile. Sul bagnato si comporta bene. Ciò percorso 10.000 km con la gomma posteriore e sono stato molto contento. Da 5 anni a questa parte compro sempre questo pneumatico.
Buon pneumatico, ma quando si scalda cala la tenuta laterale. Buon compromesso tra km percorsi e tenuta
Gomma dal comportamento omogeneo. Progressiva a scendere in piega. Ottima sul bagnato.
Consumo limitato del pneumatico. Sull 'asciutto Buona tenuta, ma quando si scalda tanto tende a scivolare . comunque Buon pneumatico per un uso misto tra touring e pieghe
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Ottimo compromesso tra usura e tenuta gomma. Sull'asciutto tiene bene, se sollecitata parecchio tende a scivolare, ma per un uso allegro in strada è più che accettabile. Sul bagnato si comporta bene. Ciò percorso 10.000 km con la gomma posteriore e sono stato molto contento. Da 5 anni a questa parte compro sempre questo pneumatico.
Buon pneumatico, ma quando si scalda cala la tenuta laterale. Buon compromesso tra km percorsi e tenuta
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Ottimo compromesso tra usura e tenuta gomma. Sull'asciutto tiene bene, se sollecitata parecchio tende a scivolare, ma per un uso allegro in strada è più che accettabile. Sul bagnato si comporta bene. Ciò percorso 10.000 km con la gomma posteriore e sono stato molto contento. Da 5 anni a questa parte compro sempre questo pneumatico.
Buon pneumatico, ma quando si scalda cala la tenuta laterale. Buon compromesso tra km percorsi e tenuta
Gomma dal comportamento omogeneo. Progressiva a scendere in piega. Ottima sul bagnato.
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Ottimo compromesso tra usura e tenuta gomma. Sull'asciutto tiene bene, se sollecitata parecchio tende a scivolare, ma per un uso allegro in strada è più che accettabile. Sul bagnato si comporta bene. Ciò percorso 10.000 km con la gomma posteriore e sono stato molto contento. Da 5 anni a questa parte compro sempre questo pneumatico.
Buon pneumatico, ma quando si scalda cala la tenuta laterale. Buon compromesso tra km percorsi e tenuta
Gomma dal comportamento omogeneo. Progressiva a scendere in piega. Ottima sul bagnato.
Consumo limitato del pneumatico. Sull 'asciutto Buona tenuta, ma quando si scalda tanto tende a scivolare . comunque Buon pneumatico per un uso misto tra touring e pieghe
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È già il secondo treno, pneumatico assoluto. Grande tenuta sull'asciutto e spettacolare sul bagnato. Non è velocissimo nel cambio di direzione ma per il resto siamo ad un livello altissimo. E la durata? Col treno precedente ero arrivato a 14000km e devo dirvi che sulla Cisa mi hanno stupito anche nell'ultimo viaggio per il modo in cui restavano aggrappate all'asfalto. La mia è una bicilindrica da pochi cv ma anche sulla fazer 1000 si erano comportati bene. Non è una gomma da pista ovviamente ma a me ha sempre stupito per la performance quando vai un più forte. Insomma io in tanti anni non ho mai trovato una gomma così divertente, duratura e sicura sul bagnato come questa. Rispetto ai modelli precedenti, il salto è stato notevole. Ciao a tutti!!!
Pneumatici perfetti. Sin dal primo minuto ti danno un senso di stabilità e sicurezza senza eguali. Consigliatissimi.
Pneumatici perfetti, sin da subito ti danno un senso di sicurezza e stabilità eccezionale. Consigliati vivamente.
Reifentest.com
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È già il secondo treno, pneumatico assoluto. Grande tenuta sull'asciutto e spettacolare sul bagnato. Non è velocissimo nel cambio di direzione ma per il resto siamo ad un livello altissimo. E la durata? Col treno precedente ero arrivato a 14000km e devo dirvi che sulla Cisa mi hanno stupito anche nell'ultimo viaggio per il modo in cui restavano aggrappate all'asfalto. La mia è una bicilindrica da pochi cv ma anche sulla fazer 1000 si erano comportati bene. Non è una gomma da pista ovviamente ma a me ha sempre stupito per la performance quando vai un più forte. Insomma io in tanti anni non ho mai trovato una gomma così divertente, duratura e sicura sul bagnato come questa. Rispetto ai modelli precedenti, il salto è stato notevole. Ciao a tutti!!!
Pneumatici perfetti. Sin dal primo minuto ti danno un senso di stabilità e sicurezza senza eguali. Consigliatissimi.
Pneumatici perfetti, sin da subito ti danno un senso di sicurezza e stabilità eccezionale. Consigliati vivamente.
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Ottima tenuta in curva in ogni situazione ma sull'anteriore da 0 a 40 mi fa un bruttissimo effetto galleggiamento che non avevo con altri pneumatici e per quello mi trasmette poca sicurezza. Dai 40 in su niente da dire è fantastico ma proprio per quello detto prima non li rimonterei e rimetto i dunlop roadsmart 4
Solitamente viaggio su strade di montagna perché lì abito Con le Michelin Road 6 mi sono trovato molto bene soprattutto nell’ingresso ed uscita dei tornanti ed anche nelle curve meno impegnative Ottima gomma con eccellente grip e poco rumorosa anche nei percorsi autostradali Sul bagnato direi buona la tenuta In parole povere….. Soddisfatto
Reifentest.com
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Ottima tenuta in curva in ogni situazione ma sull'anteriore da 0 a 40 mi fa un bruttissimo effetto galleggiamento che non avevo con altri pneumatici e per quello mi trasmette poca sicurezza. Dai 40 in su niente da dire è fantastico ma proprio per quello detto prima non li rimonterei e rimetto i dunlop roadsmart 4
Solitamente viaggio su strade di montagna perché lì abito Con le Michelin Road 6 mi sono trovato molto bene soprattutto nell’ingresso ed uscita dei tornanti ed anche nelle curve meno impegnative Ottima gomma con eccellente grip e poco rumorosa anche nei percorsi autostradali Sul bagnato direi buona la tenuta In parole povere….. Soddisfatto
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