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    08.08.2023diNicola Bernardelli
    La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
    19.07.2022diStefano
    Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
    02.02.2022diEnrico
    Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
    16.11.2021diCarlo
    Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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    Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
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    08.08.2023diNicola Bernardelli
    La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
    19.07.2022diStefano
    Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
    02.02.2022diEnrico
    Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
    16.11.2021diCarlo
    Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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    16.01.2023diBeppe da Vigliano
    Ottima gomma su bagnato e sporco, ma usura eccessiva e screpolatura dei tasselli dopo 6000 km, Usata per viaggio a Nordkapp e ritorno con passeggero,
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    15.09.2021diFabio
    Ho montato la coppia di gomme su Bmw Gs 1200 lc. Dal punto di vista della tenuta ha subito trasmesso un gran feeling. Assolutamente deluso per la rumorosità dell anteriore che, definirei imbarazzante. Probabilmente la cambierò senza neanche arrivare a finirla, per di toglierla…
    04.05.2021diRoberto
    Pneumatico sincero e molto equilibrato in qualsiasi situazione.
    11.03.2021dimanuel m
    ottime coperture per tutti i tipi di fondo. soddisfatto
    18.12.2020diEmanuel
    Ottimo feeling subito appena montate
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    11.11.2024difranco
    ottimo pneumatico, sia su strada che in fuori strada
    26.10.2022didario
    Pneumativo prevalentemente "OFF" e, come tale, presenta una certa inerzia nell'inserimento in curva rispetto ad un road puro.Tuttavia rimane intuitivo e dopo pochi km regala belle soddisfazioni senza chiedere troppo in termini di piega.In fuoristrada e' eccellente.
    27.10.2021diPaoloS
    OTTIMO COMPROMESSO X CHI FA ADVENTOURING DISCRETA IN OFF ED ACCETTABILE SU STRADA X TRASFERIMENTI , USURA PIU' CHE BUONA CREDO IL GIUSTO COMPROMESSO . MONTATE SU KTM 690
    31.05.2015diDavide
    Veramente molto comodo sia in strada che fuori,stavbilita al massimo in qualsiasi condizione ,anche sulla neve. Consiglio apertamente di prenderlo
    (21)

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    29.11.2024diGiovanni olivares
    Poca aderenza sul bagnato e asciutto e durata scarsa
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    23.01.2022diEdoardo
    Sono gomme tutto fare. Utilizzate su molto sterrato (anche impegnativo) e su strada normale. Su asfalto asciutto la tenuta (per il tipo di gomma) è sorprendente, su quello bagnato andando con cautela non ci sono problemi. In OffRoad con la versione Dakar si riesce a scendere di pressione parecchio, ottima trazione e sensibilità della gomma.
    17.01.2020diNicola
    Ottime rapporto qualità/prezzo. Ottima gomma 50 on e 50 0ff. Su asciutto si guidano come gomme stradali, su fondo bagnato serve un po di accortezza in piu ma fanno il loro lavoro. Fuori strada si comportano molto bene anche su fango e erba. Ottima durata sia al posteriore che all'anteriore ( attorno ai 11/12 mila km con un treno )
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    13.10.2022diDaniele
    su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
    08.09.2022diMatteo
    Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
    20.05.2022diSimone
    Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
    06.07.2021diLorenzo
    Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
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    11.07.2025diLuigi
    Escursioni sui passi appenninici Esclusivamente asfalto Molto rotonde e progressive Seguono la traiettoria
    23.10.2022diStefano
    Ho una guida turistica, 50% montagna, 30% autostrada e 20% città 95% asfalto. Questo pneumatico lo trovo eccezionale per tenuta su asfalto asciutto, anche su fondi irregolari ti aiuta mantenendo bene le traiettorie ideali. Sul bagnato ho guidato poco dunque non posso esprimermi,mentre su strada umida sono veramente efficaci e trasmettono sicurezza (forse fin troppa). Ho fatto circa 700 km di autostrada, in due e carichi, ho notato un minimo di spiattellamento, comunque una cosa molto contenuta. Un piccolo limite l'ho trovato in frenate decise dove sembra perdere appena di direzionabilità. Al momento ci ho fatto circa 5000 km e il consumo mi pare nella norma e omogeneo, non c'è nessun accenno alla formazione di scalinatura. Ho fatto un po di km su strade sterrate, fatti con le dovute cautele senza cercare il limite e hanno fatto egregiamente il loro dovere.
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    Consumo di carburante
    15.09.2021diFabio
    Ho montato la coppia di gomme su Bmw Gs 1200 lc. Dal punto di vista della tenuta ha subito trasmesso un gran feeling. Assolutamente deluso per la rumorosità dell anteriore che, definirei imbarazzante. Probabilmente la cambierò senza neanche arrivare a finirla, per di toglierla…
    04.05.2021diRoberto
    Pneumatico sincero e molto equilibrato in qualsiasi situazione.
    11.03.2021dimanuel m
    ottime coperture per tutti i tipi di fondo. soddisfatto
    18.12.2020diEmanuel
    Ottimo feeling subito appena montate
    (18)

    Reifentest.com

    soltanto  € 147,80
    Solo 3 in magazzino
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    Metzeler Tourance Next 2
    Metzeler
    120/70 ZR19 TL 60W M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

    Solo 5 in magazzino
    Prezzo di catalogo*  € 192,00
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    Sportmax Roadsmart II
    Dunlop Sportmax Roadsmart II
    Dunlop
    120/70 ZR19 TL (60W) ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

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    (6)
    Una media di 6 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    08.06.2019diAntonio
    Ottimo comportamento sia su asfalto asciutto che sotto acquazzone aderenza eccellente in entrambi i casi usura minima a distanza di un anno prodotto ottimo e consigliato. Guida sia su strada urbana che extraurbana.
    (6)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 172,00
    soltanto  € 148,14
    Solo 3 in magazzino
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    Sportec M9 RR
    Metzeler Sportec M9 RR
    Metzeler
    120/70 ZR19 TL 60W M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Supersport su strada

    Più di 10 in magazzino
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    (14)
    Una media di 14 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    24.03.2024diFrancesco
    Perfetti
    17.10.2023diJM
    Degno sostituto del modello Sportec M7 RR, miglioramenti percepibili su tutte le caratteristiche tecniche della gomma
    12.02.2023diPaolo
    Gomma sportiva con aderenza sulle spalle impressionante, s La Multistrada v4 ha cambiato completamente il modo di guida
    30.01.2021diRuben
    Ottima gomma, da molta sicurezza sopratutto in curva
    (14)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 193,00
    soltanto  € 149,73
    Più di 10 in magazzino
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    Dunlop GT 502
    Dunlop
    Dunlop
    GT 502
    120/70 R19 TL 60V ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Chopper / Cruiser

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    Prezzo di catalogo*  € 282,00
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    Solo 4 in magazzino
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    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    120/70 ZR19 TL 60W ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    (11)
    Una media di 11 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    08.08.2023diNicola Bernardelli
    La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
    19.07.2022diStefano
    Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
    02.02.2022diEnrico
    Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
    16.11.2021diCarlo
    Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
    (11)

    Reifentest.com

    soltanto  € 153,60
    Solo 8 in magazzino
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    Karoo Street
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    Karoo Street
    120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (7)
    Una media di 7 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    21.03.2025diMichele
    Troppo rumoroso
    23.02.2022diALEx CRISMA
    Guida dinamica in citta, campagna e fuoristrada, gite brevi veloci e viaggi di 5/600 km al giorno
    02.02.2022diMirco
    Percorsi finora 4000km in tutte le condizioni, asfalto bagnato e asciutto, sterrati roccioso bagnato ed asciutto, sterrato morbido e fango leggero, basse ed alte temperature. Gomme davvero al di sopra delle mie aspettative su tutti i fondi, anche su quelli non adatti al loro uso (esempio fango e terra smossa con pendenze importanti! Si sono comunque comportate meglio di quanto si può credere). Non ho ovviamente ancora feedback sulla durata.
    29.01.2022diFlavio
    Mi trovo molto bene, bella sensazione di maneggevolezza e stabilità. Scendono bene in curva senza "caderci". Vanno in temperatura abbastanza velocemente anche con il bagnato e il freddo. Non posso ancora dire niente sulla durata, ma ad oggi sono molto soddisfatto!
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    soltanto  € 153,68
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    Scorpion Rally
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    120/70 R19 TL 60T simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    120/70 R19 TL/TT 60W ruota anteriore

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    Sport con pneumatici radiali

    TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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    Prezzo di catalogo*  € 210,50
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    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    120/70 ZR19 TL 60W M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

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    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (7)
    Una media di 7 giudizi di prove  N/A
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    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
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    Reifentest.com

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    Bridgestone
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    T 33 F
    120/70 R19 TL 60V M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

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    Prezzo di catalogo*  € 228,50
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    Sono stati indicati 28 di 85 gli pneumatici
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