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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

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    Supersport su strada

    Più di 10 in magazzino
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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Supersport su strada

    Più di 10 in magazzino
    Recensioni dei clienti:
    Valutazione delle recensioni dei clienti

    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (43)
    Una media di 43 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 7228078
    03.08.2026 di Alberto
    Ottimo profilo per la guida sportiva. Mescola morbida ma giusto compromesso con durata. Usata solo su anteriore, posteriore sempre michelin ma pilot 4 bimescola e leggermente meno morbida. Guida 80% montagna.
    25.08.2020 di Alberto
    Ottimo compromesso tra usura e tenuta gomma. Sull'asciutto tiene bene, se sollecitata parecchio tende a scivolare, ma per un uso allegro in strada è più che accettabile. Sul bagnato si comporta bene. Ciò percorso 10.000 km con la gomma posteriore e sono stato molto contento. Da 5 anni a questa parte compro sempre questo pneumatico.
    09.02.2020 di Alberto Rossetti
    Buon pneumatico, ma quando si scalda cala la tenuta laterale. Buon compromesso tra km percorsi e tenuta
    24.01.2020 di Raffaello
    Gomma dal comportamento omogeneo. Progressiva a scendere in piega. Ottima sul bagnato.
    (43)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 183,50
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    Chopper / Cruiser

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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Solo 8 in magazzino
    Prezzo di catalogo*  € 156,00
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    Solo 8 in magazzino
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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Solo 7 in magazzino
    Recensioni dei clienti:
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    (3)
    Una media di 3 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 423974
    19.02.2020 di Leo
    Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
    (3)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 150,00
    soltanto  € 136,93
    Solo 7 in magazzino
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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Più di 10 in magazzino
    soltanto  € 137,07
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    160/60 ZR17 TL 69W ruota posteriore

    Tipo di pneumatico

    Supersport su strada

    Solo 2 in magazzino
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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Enduro

    Più di 10 in magazzino
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    (18)
    Una media di 18 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 2806635
    15.09.2021 di Fabio
    Ho montato la coppia di gomme su Bmw Gs 1200 lc. Dal punto di vista della tenuta ha subito trasmesso un gran feeling. Assolutamente deluso per la rumorosità dell anteriore che, definirei imbarazzante. Probabilmente la cambierò senza neanche arrivare a finirla, per di toglierla…
    04.05.2021 di Roberto
    Pneumatico sincero e molto equilibrato in qualsiasi situazione.
    11.03.2021 di manuel m
    ottime coperture per tutti i tipi di fondo. soddisfatto
    18.12.2020 di Emanuel
    Ottimo feeling subito appena montate
    (18)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 183,50
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    160/60 R17 TL 69W ruota posteriore

    Tipo di pneumatico

    Supersport su strada

    Più di 10 in magazzino
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    (8)
    Una media di 8 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 252142
    25.07.2025 di FRANCESCO SERMOSI
    Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
    14.07.2024 di Livio
    Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
    05.04.2023 di marco di pietro
    poca sicurezza sul bagnato
    (8)

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    soltanto  € 142,89
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    Anlas
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    Viento Sport
    160/60 ZR17 TL 69W

    Tipo di pneumatico

    Supersport su strada

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    Pirelli
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    Diablo Rosso Corsa II
    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Supersport su strada

    Più di 10 in magazzino
    Recensioni dei clienti:
    Valutazione delle recensioni dei clienti

    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (1)
    Una media di 1 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 445536
    10.11.2020 di Luca
    Utilizzati con un uso sportivo su strada, sempre su asciutto, sul bagnato non le ho provate ma le recensioni sono ottime. Ottime gomme, non ho mai notato perdite di aderenza ed entrate del DTC anche con accelerate più brusche. Frenate impeccabili, l’anteriore sempre aderente, posteriore che stacca poche volte solo nelle frenate forti in discesa. Ottime gomme. A mio parere fanno circa 7-8 mila km nell’uso allegro.
    (1)

    Reifentest.com

    soltanto  € 144,76
    Più di 10 in magazzino
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    ContiMotion
    Continental ContiMotion
    Continental
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    160/60 ZR17 TL (69W) M/C

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Più di 10 in magazzino
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    (13)
    Una media di 13 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 494792
    19.05.2024 di Stefano
    trovate su moto presa usata due anni fa (luglio 2022) con dot 2017 anteriore 120/70r17 e 2018 posteriore 160/60r17, ma con il posteriore con ancora un buon 80% e decisamente morbide, ci ho fatto in due anni 14.000km (il vecchio proprietario penso ne abbia fatto non più di 5.000km). Ad oggi (maggio 2024) il posteriore è ancora su un buon 50%, anteriore invece un po' più usurato, ma nulla di grave... Per la guida che faccio (andature turistiche strade extraurbane, montagna, città e autostrada ) vanno decisamente bene. Non ho mai forzato più di tanto, ma la risposta è sempre omogenea, e anche con le valige e bauletto, la moto non si scompone; Buona sicurezza anche sotto la pioggia, ma ovviamente la velocità è di conseguenza... Ottima la durata (penso di farci tranquillamente altri 10.000 km) (fatti tutti da solo) Non so come si comportano alle alte velocità e sollecitazioni maggiori, ma non mi interessa... per l'uso turistico/autostradale/casa-ufficio in città) sono perfette. E hanno anche un bel disegno
    06.08.2023 di Mauro
    ormai è sono al terzo cambio sempre con Continental contimotion e quindi posso esprimere il mio parere. Uso la moto da aprile a novembre . Queste gomme sulla Versys credo che si sposano molto bene, bisogna scaldarle bene se si vogliono prestazioni esagerate. Usate spesso sulle colline romagnole sui vari passi e devo dire che quando sono calde danno un ottimo grip mai una sensazione di perdita di aderenza. anche la durata è ottima superano tranquillamente i 14000 km. Sul bagnato danno sicurezza senza esagerare, credo che quando piove sulla moto bisogna andare piano, son sempre due ruote. Per il prezzo pagato e la resa della gomma credo che sia un ottimo rapporto qualità/prezzo.
    06.07.2013 di Giovanni
    scarso filling sull'anteriore in ingresso curva ho sempre la sensazione di scarsa aderenza con le originali bridgeston non l'ho mai avuta
    10.10.2010 di Fabio
    Sul bagnato è come avere un rain, tenuta e manegevolezza da manuale
    (13)

    Reifentest.com

    soltanto  € 145,90
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    Heidenau K73
    Heidenau
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    K73
    160/60-17 TL 69H ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici diagonali

    Solo 8 in magazzino
    Recensioni dei clienti:
    Valutazione delle recensioni dei clienti

    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (5)
    Una media di 5 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 83904
    25.09.2021 di Paolo Merc
    Stile di guida abbastanza allegro, visto il veicolo. A ito sulle Dolomiti, tante curve e tornanti, meteo molto variabile. Difetti: Anteriore instabile (molto) sopra i 130km/h; frenata molto allungata sopra gli 80km/h, al limite del pericoloso; scivolamento del posteriore con asfalto caldo. Pregi: estetica piacevole, prezzo contenuto, buona durata. In generale, rispetto alle stradali pure, pagano in agilità ma soprattutto in frenata, io ci ho messo buone 2 settimane a prendere le misure. Da montare a fine estate o prima primavera, con il caldo scivolano parecchio. Per chi guida tranquillo credo siano ottime; io valuterò molto bene se ricomprarle. Buona strada a tutti*!
    17.03.2015 di Zero Braino
    con una gomma così si va tranquilli tutto l'inverno e dopo 3500 km a spanne ne faccio altri 1500, Per una gomma rain un ottimo risultato considerando che è lo stesso kilometraggio che faccio con le gomme estive
    (5)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 213,00
    soltanto  € 145,95
    Solo 8 in magazzino
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    160/60 ZR17 TL (69W)

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Solo 5 in magazzino
    soltanto  € 148,08
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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Solo 8 in magazzino
    Recensioni dei clienti:
    Valutazione delle recensioni dei clienti

    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (8)
    Una media di 8 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 611312
    10.05.2026 di Gianluca Di Cristofaro
    Sono al mio secondo treno di Roadsmart3 All'attivo solamente 5.000 km e sono già arrivate. Posteriore buono su asciutto ,sicuramente meno su bagnato.Invece molto Deludente nella guida abbastanza sportiva è stato l'anteriore. In breve mi si è appuntito creando sensazioni di scivolamento nelle curve strette e tornanti, mentre il posteriore è riuscito grossomodo a reggere . In breve ,sconsiglio a guidatori aggressivi mentre , li consiglio a quelli più tranquilli.
    (8)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 196,00
    soltanto  € 148,09
    Solo 8 in magazzino
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    Shinko
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    R003
    160/60 ZR17 TL 69W ruota posteriore

    Tipo di pneumatico

    Supersport su strada

    Solo 3 in magazzino
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    Angel GT
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    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Più di 10 in magazzino
    Prezzo di catalogo*  € 196,50
    soltanto  € 149,00
    Più di 10 in magazzino
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    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo Rosso III
    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

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    Supersport su strada

    Più di 10 in magazzino
    Recensioni dei clienti:
    Valutazione delle recensioni dei clienti

    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (16)
    Una media di 16 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 1009008
    13.01.2022 di Alessandro Giori
    Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
    (16)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 214,50
    soltanto  € 149,05
    Più di 10 in magazzino
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    Avon 3D Supersport
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    3D Supersport
    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

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    Supersport su strada

    Solo 3 in magazzino
    Prezzo di catalogo*  € 179,50
    soltanto  € 149,67
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    Avon Spirit ST
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    Avon
    Spirit ST
    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Solo 8 in magazzino
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    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (3)
    Una media di 3 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 316710
    (3)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 182,00
    soltanto  € 149,99
    Solo 8 in magazzino
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    Pilot Road 4
    Michelin Pilot Road 4
    Michelin
    Michelin
    Pilot Road 4
    160/60 ZR17 TL (69W) ruota posteriore, M/C

    Tipo di pneumatico

    Sport con pneumatici radiali

    Più di 10 in magazzino
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    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (13)
    Una media di 13 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 1991625
    02.08.2024 di Alessandro Pirola
    La migliore gomma presa per questa moto ... Ottima tenuta in piega, ottimo appoggio ... Ottima sul bagnato grazie alle scanalature trasversali sull'anteriore
    22.11.2022 di Stefania
    Ottimo con guida dinamica
    07.11.2020 di Massimo
    I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente. Attenzione, lo pneumatico anteriore si consuma più velocemente del posteriore sui fianchi, l'asimmetria cambia il comportamento in entrata e uscita di piega, quando è molto usurato e si scende sembra che la moto vada per terra, ripeto: sembra.
    07.11.2020 di Massimo
    I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente.
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    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
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    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 1785914
    08.08.2023 di Nicola Bernardelli
    La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
    19.07.2022 di Stefano
    Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
    02.02.2022 di Enrico
    Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
    16.11.2021 di Carlo
    Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
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    Chilometri guidati 316710
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    19.02.2020 di Leo
    Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
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    Chilometri guidati 898506
    26.11.2014 di SALVO
    MOLTO PERFORMANTE
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