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    Mitas Enduro Trail XT+
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    Tipo di pneumatico

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    (2)
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    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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    Chilometri guidati 238944
    30.10.2021 di Primo
    Premetto che il dunlop D404 anteriore misura 130/90/16 (67H) si comporta egregiamente, la mia critica è per il pneumatico posteriore D404 con misura150/80/16 (71H), pericolosissimo in curva sull'asciutto, figuriamoci sul bagnato, anche con partenza dagli STOP, MA SOLO svoltando a destra o a sinistra il pneumatico non accelerando molto slitta di brutto, mettendomi ansia in curva, invece se parti diritto non si nota lo slittamento posteriore, questo scherzo a incominciato a farlo dopo i 1.000 chilometri, lo porterè fino alla fine, sempre con molta attenzione piegando la moto molto molto poco.
    (2)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 186,50
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    Prezzo di catalogo*  € 156,50
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    Tipo di pneumatico

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    Enduro

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    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
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    Chilometri guidati 1108944
    13.10.2022 di Daniele
    su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
    08.09.2022 di Matteo
    Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
    20.05.2022 di Simone
    Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
    06.07.2021 di Lorenzo
    Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
    (24)

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    Chilometri guidati 2465256
    30.12.2021 di Stefano
    Pneumatico anteriore difettoso che creava vibrazioni molto fastidiose dopo i 60km/h
    13.07.2021 di PERCIVALLI GIUSEPPE
    MAI PIU' CONTINENTAL. Ho fatto istallare i pneumatici nuovi dal mio gommista, appena provata la moto ho notato una evidente vibrazione sul manubrio, data sicuramente dalla gomma, visto che con le precedenti la moto era perfetta. Ho esposto il problema al gommista che ha subito riportato il problema al responsabile di zona di Continental. Risposta a loro non interessa il mio problema perchè è un caso isolato quindi non hanno nessuna intenzione di intervenire. Ho pure inviato mail di reclamo alla casa madre senza ricevere mai nemmeno una risposta. Il gommista molto simpaticamente mi ha risposto che lui non si vuole sobbarcare la spesa perchè non lo ritiene un suo problema. Morale della storia ho dovuto acquistare un pneumatico nuovo a mie spese se volevo avere la moto a posto e poterla utilizzare in sicurezza. dopo un'esperienza come questa per me Continental non venderà mai più nemmeno un pneumatico.
    (6)

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    Prezzo di catalogo*  € 140,00
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    90/90-21 TT 54H M/C, Variante G, ruota anteriore

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    Enduro

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    Chilometri guidati 224796
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    Prezzo di catalogo*  € 185,00
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    90/90 V21 TL (54V) ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    (3)
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    Stabilità sulla strada asciutta
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    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
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    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 239010
    11.07.2025 di Luigi
    Escursioni sui passi appenninici Esclusivamente asfalto Molto rotonde e progressive Seguono la traiettoria
    23.10.2022 di Stefano
    Ho una guida turistica, 50% montagna, 30% autostrada e 20% città 95% asfalto. Questo pneumatico lo trovo eccezionale per tenuta su asfalto asciutto, anche su fondi irregolari ti aiuta mantenendo bene le traiettorie ideali. Sul bagnato ho guidato poco dunque non posso esprimermi,mentre su strada umida sono veramente efficaci e trasmettono sicurezza (forse fin troppa). Ho fatto circa 700 km di autostrada, in due e carichi, ho notato un minimo di spiattellamento, comunque una cosa molto contenuta. Un piccolo limite l'ho trovato in frenate decise dove sembra perdere appena di direzionabilità. Al momento ci ho fatto circa 5000 km e il consumo mi pare nella norma e omogeneo, non c'è nessun accenno alla formazione di scalinatura. Ho fatto un po di km su strade sterrate, fatti con le dovute cautele senza cercare il limite e hanno fatto egregiamente il loro dovere.
    (3)

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    Prezzo di catalogo*  € 175,00
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    (1)
    Una media di 1 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
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    Chilometri guidati 19110
    29.11.2024 di Giovanni olivares
    Poca aderenza sul bagnato e asciutto e durata scarsa
    (1)

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    Bridgestone E-Max F
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    E-Max F
    90/90-21 TL 54H M/C, ruota anteriore

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    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
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    Consumo della gomma
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    Anakee Adventure
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    Una media di 1 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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    Pirelli MT60 A
    Pirelli
    Pirelli
    MT60 A
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    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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    Una media di 1 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 310156
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    Prezzo di catalogo*  € 163,50
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    Solo 4 in magazzino
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    Michelin
    Anakee 3
    90/90-21 TT/TL 54V M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    Una media di 3 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 1106560
    (3)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 187,00
    soltanto  € 135,14
    Solo 6 in magazzino
    Dettagli
    Scorpion Trail II
    Pirelli Scorpion Trail II
    Pirelli
    Pirelli
    Scorpion Trail II
    90/90-21 TL 54V M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

    Solo 7 in magazzino
    Recensioni dei clienti:
    Valutazione delle recensioni dei clienti

    Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

    (11)
    Una media di 11 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 1782891
    08.08.2023 di Nicola Bernardelli
    La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
    19.07.2022 di Stefano
    Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
    02.02.2022 di Enrico
    Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
    16.11.2021 di Carlo
    Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
    (11)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 181,00
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    ME888 Marathon Ultra
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    Metzeler
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    ME888 Marathon Ultra
    90/90-21 TL 54H M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Chopper / Cruiser

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    (16)
    Una media di 16 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 1524453
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    Prezzo di catalogo*  € 198,00
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    VeeRubber VRM163
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    VRM163
    90/90-21 TL 54S ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    Continental TKC 70
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    TKC 70
    90/90-21 TL 54H simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

    Tipo di pneumatico

    Enduro

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    Una media di 28 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    Chilometri guidati 2420550
    20.10.2024 di Franco
    Ormai e' il quarto treno di questi pneumatici che uso. Sono molto contento sia per le loro caratteristiche dinamiche si asciutto e bagnato, sia per la durata chilometrica. Uso principale viaggi a grandi distanze
    31.07.2023 di Gianni Fantinato
    Gomma che mi ha soddisfatto molto, con il primo utilizzo ho percorso quasi 15.000 km e senza mai avere un accenno di cedimento, certo che quando si appiattisce un po' si sentono i tasselli ma fa parte anche questo del gusto di guidare un mezzo anche su piani in leggero fuoristrada. Le ho rimesse per la seconda volta e ne sono più che soddisfatto.
    10.11.2022 di Marco Marelli
    Ottima aderenza , la durata per il mio stile di guida è ottimo . Si sente leggermente un pò di vibrazione intorno ai 90km/h ma poi sparisce rapidamente .
    08.10.2022 di Franco
    Molto contento del poteriore, anche se non e' certo fatto per l'autostrada. L'anteriore e' un po rumoroso e il consumo dei tasselli non e' omogeneo. La tenuta dei due pneumatici e' ottima su asciutto e bagnato, per il mio stile di guida. Usato anche per leggero fuoristrada, e ha funzionato bene. Migliorabile la durata
    (28)

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