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    Funzionalità alternativa di ricerca: scegli la capacità minima di velocità che desideri per le tue gomme. Ti mostreremo i pneumatici con capacità di velocità superiori.
     
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    Maxxis
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    06.04.2021diStefano
    ottima gomma per fondi asciutti e caldi, sul fondo freddo la comma tende ad indurirsi e perdere un po' di aderenza, con fondo bagnato usare molta cautela perchè perde il grip in frenata ad un a velocità di 65 km orari.
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    Reifentest.com

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    Duro DM1092
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    DM1092
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    120/60 ZR17 TL 55W ruota anteriore

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    Dunlop Sportmax GPR-300
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    Sport con pneumatici radiali

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    26.01.2025diGabriele
    La gomma una volta in temperatura tiene molto bene e da un buon feeling di guida, ho avuto occasione di fare molti passi di montagna e il riscontro è stato molto positivo. Di contro va detto che fino a che non è in temperatura la tenuta è pessima e con il clima freddo (9 gradi circa) e brevi tratti di strada la moto scivola di continuo. Anche sulla segnaletica orizzontale la situazione è simile.
    23.11.2020diDimer Boccardo
    Arrivo dalle Pirelli Diavolo Rosso II,ottime gomme con mescole differenziati e fantastica tenuta sull'asciutto. Dopo varie ricerche e domande ad amici provo Dunlop.Da subito noto un buonissimo feeling,la moto in piega risulta piu' dolce nel seguire lîmpostazione a differenza delle Diavolo che hanno un comportamento un po piu' secco.La tenuta ottima,nei curvoni veloci mi sento a mio agio,stabile ed un ottima sensazione di grip. Anche quando si esagera la gomma e' sincera e rilascia feedback che ti danno la possibilita' di correggere prima di andare oltre il limite,non ti molla all'improvviso insomma. Gomme che consiglio visto le prestazioni ed il prezzo rispetto ad altre piu' pubblicizzate e blasonate. Per me ottime per il touring veloce e qualche divagazione sportiva per un carico di adrenalina.
    24.07.2019diMiki
    Acquistate perchè essendo deluso da marche blasonate ho voluto provare una gomma economica. Soddisfattissimo! La gomma da alla moto una maneggevolezza fantastica, la tenuta è sempre sicura. L'unico difetto se proprio vogliamo è che essendo una gomma dura, digerisce male le strade con poca aderenza (asfalto lucido) e per tenere al massimo devono essere ben calde. le ricomprerò al 110%
    (4)

    Reifentest.com

    Prezzo di catalogo*  € 119,00
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    Sport Force +
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    120/60 ZR17 TL (55W) ruota anteriore

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    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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    25.07.2025diFRANCESCO SERMOSI
    Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
    14.07.2024diLivio
    Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
    05.04.2023dimarco di pietro
    poca sicurezza sul bagnato
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    Touring Force
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    120/60 ZR17 TL (55W) ruota anteriore

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    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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    Comodità
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    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    19.02.2020diLeo
    Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
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    Sportmax Roadsmart II
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    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, Variante G, ruota anteriore

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    Consumo della gomma
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    08.06.2019diAntonio
    Ottimo comportamento sia su asfalto asciutto che sotto acquazzone aderenza eccellente in entrambi i casi usura minima a distanza di un anno prodotto ottimo e consigliato. Guida sia su strada urbana che extraurbana.
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    Sportmax Roadsmart II
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    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore DOT2015

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    08.06.2019diAntonio
    Ottimo comportamento sia su asfalto asciutto che sotto acquazzone aderenza eccellente in entrambi i casi usura minima a distanza di un anno prodotto ottimo e consigliato. Guida sia su strada urbana che extraurbana.
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    Bridgestone T 31 F
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    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore

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    Sport Force +
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    Consumo della gomma
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    25.07.2025diFRANCESCO SERMOSI
    Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
    14.07.2024diLivio
    Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
    05.04.2023dimarco di pietro
    poca sicurezza sul bagnato
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    soltanto  € 122,73
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    Sportec M7 RR
    Metzeler Sportec M7 RR
    Metzeler
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    Una media di 13 giudizi di prove  N/A
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    Stabilità sulla strada bagnata
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    17.06.2022diAdriano
    Ad oggi purtroppo non mi è stato possibilie testare appieno gli pneumatici, direi di avere appena concluso la fase di rodaggio. Le impressioni sono state queste: con basse temperature (<10° C) lo pneumatico, specialmente l'anteriore, sembra avere problemi di tenuta, soprattutto alle bassissime velocità (<30/km/h) o nelle partenze da fermo. Si ha la continua sensazione di chiusura di sterzo e di estrema instabilità, anche a moto dritta. Onestamente un'esperienza mai avuta nemmeno con gli pneumatici di serie della moto che erano di scarsissima qualità. La moto acquisisce stabilità al di sopra dei 30km/h. Con temperature ambientali medie (tra 10°C e 25°C) la situazione migliora e il grip è decisamente buono anche a bassissime velocita (<30km/h). Con temperature calde (oltre 25°C) ancora non ho girato molto dati i prezzi del carburante. Segnalo inoltre che le strade della mia zona presentano asfalti molto vecchi e usurati, resi ancor più scivolosi dalla peculiare posizione geografica (montagne che sfiorano i 2000m a circa 10km dal mare) che porta ad avere sbalzi di temperatura notevoli e salsedine. Con i precedenti pneumatici (Metzeler K3 RR) si presentavano problemi di perdita di aderenza (sia all'anteriore che al posteriore) in condizione di bassa temperatura e/o strada umida, a velocità moderate (tra i 30 e i 60 chilometri orari) ma non alle bassissime velocità.
    12.06.2022diNicola
    Ottime gomme , montate su Hornet 900 percorro 50 km al giorno per lavoro su strade urbane ed extraurbane tutto l'anno con qualsiasi condizione climatica con uno stile di guida un po' aggressivo , è già il secondo treno che acquisto e trovo un'ottima tenuta soprattutto nel periodo invernale e con pioggia , frenata eccezionale mai nessun accenno a sbandamento , in quanto ad usura sono arrivato a 11000 km ( ma un po' troppo al limite)
    06.10.2019diFrankino36
    Ho usato lo pneumatico sia sul misto montagna, che in pista, ottimo prodotto. Unica pecca che con asfalto troppo caldo lo pneumatico scivola in po'
    04.02.2019diMichele
    Le utilizzo dal loro debutto, ottimo compromesso tra tenuta e durata, nessun problema di temperatura, inaspettatamente appiccicose anche su fondi bagnati
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    Prezzo di catalogo*  € 158,00
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    Touring Force
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    Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
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    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
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    T 32 F
    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore

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    Shinko F-011 Verge
    Shinko
    120/60 ZR17 TL 55W ruota anteriore

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    Diablo Rosso III
    Pirelli Diablo Rosso III
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    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore

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    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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    Consumo di carburante
    13.01.2022diAlessandro Giori
    Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
    (16)

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    Prezzo di catalogo*  € 153,50
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    Avon Spirit ST
    Avon
    120/60 ZR17 TL (55W) ruota posteriore, M/C, ruota anteriore

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    (3)
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    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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    Bridgestone
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    T 33 F
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    Dunlop Roadsmart IV
    Dunlop
    120/60 ZR17 TL (55W) ruota anteriore

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    (2)
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    Stabilità sulla strada asciutta
    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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    18.01.2023diMarco Castelnovo
    Pneumatico per lunghe percorrenze
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    Pirelli Diablo Rosso IV
    Pirelli
    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore

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    Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
    Stabilità sulla strada bagnata
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    Prezzo di catalogo*  € 194,00
    soltanto  € 148,09
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    Road 5
    Michelin Road 5
    Michelin
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    Road 5
    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, ruota anteriore

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    Una media di 3 giudizi di prove  N/A
    Stabilità sulla strada asciutta
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    Stabilità sulla strada bagnata
    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
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    Consumo di carburante
    14.03.2021diCristiano
    È già il secondo treno, pneumatico assoluto. Grande tenuta sull'asciutto e spettacolare sul bagnato. Non è velocissimo nel cambio di direzione ma per il resto siamo ad un livello altissimo. E la durata? Col treno precedente ero arrivato a 14000km e devo dirvi che sulla Cisa mi hanno stupito anche nell'ultimo viaggio per il modo in cui restavano aggrappate all'asfalto. La mia è una bicilindrica da pochi cv ma anche sulla fazer 1000 si erano comportati bene. Non è una gomma da pista ovviamente ma a me ha sempre stupito per la performance quando vai un più forte. Insomma io in tanti anni non ho mai trovato una gomma così divertente, duratura e sicura sul bagnato come questa. Rispetto ai modelli precedenti, il salto è stato notevole. Ciao a tutti!!!
    24.09.2018diGIUSEPPE
    Pneumatici perfetti. Sin dal primo minuto ti danno un senso di stabilità e sicurezza senza eguali. Consigliatissimi.
    24.09.2018diGIUSEPPE
    Pneumatici perfetti, sin da subito ti danno un senso di sicurezza e stabilità eccezionale. Consigliati vivamente.
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    Michelin Road 6
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    Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
    Consumo di carburante
    01.09.2025diFabio
    Ottima tenuta in curva in ogni situazione ma sull'anteriore da 0 a 40 mi fa un bruttissimo effetto galleggiamento che non avevo con altri pneumatici e per quello mi trasmette poca sicurezza. Dai 40 in su niente da dire è fantastico ma proprio per quello detto prima non li rimonterei e rimetto i dunlop roadsmart 4
    19.12.2023diIvan
    Solitamente viaggio su strade di montagna perché lì abito Con le Michelin Road 6 mi sono trovato molto bene soprattutto nell’ingresso ed uscita dei tornanti ed anche nelle curve meno impegnative Ottima gomma con eccellente grip e poco rumorosa anche nei percorsi autostradali Sul bagnato direi buona la tenuta In parole povere….. Soddisfatto
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    Dunlop Roadsport 2
    Dunlop
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    Stabilità sulla strada bagnata
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    Stabilità su neve
    Comodità
    Rumore della gomma (interna)
    Consumo della gomma
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    30.03.2026diThomas Biondi
    Le uniche voci a cui ho dato 3 stelle, sono date semplicemente dal fatto non sono abbastanza esperto da poter determinare la Comodità, o il Consumo Carburante. Per il resto questi pneumatici sono stati ottimi sia in fondo bagnato che asciutto, ovviamente nel caso di pioggia, con la dovuta cautela, ma sono sicuro che sarebbero state ottime anche con una guida un po vivace. In diverse occasioni s'è attivato l'ABS posteriore slittandomi la ruota posteriore, ma non sono mai caduto e dopo pochi istanti ho riacquisito trazione. Ora dopo 14 mila km hanno finito la loro vita, e devo dire che sono durate molto di più rispetto alla mia aspettativa iniziale, visto che le mie Pirelli Angel 1 di primo equipaggiamento sono durate 10 mila km.
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