Roadhawk recensioni di pneumatici
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Recensioni dei test dei pneumatici estivi
Recensioni dei clienti Roadhawk
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Stabilità sulla strada asciutta Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta Stabilità sulla strada bagnata Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata Stabilità su neve |
Comodità Rumore della gomma (interna) Consumo della gomma Consumo di carburante |
Una media di 29 giudizi di prove
Ø 2.082.600 km driven
| 14.12.2021 di vincent | Note 3.15 |
| (2.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata N/A
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
225 / R17 W
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 LPG
Risultato: Acquisteresti di nuovo? No way
Commento:
Mescola dura e rumorosa intorno ai 6-7 di temperatura esterna inoltre in manovra partenza da fermo e sottosterzo la gomma si muove a scatti, saltella. Ripeto solo in manovra. Eppure appartiene al gruppo Bridgestone, che è un buon pneumatico.
225 / R17 W
ALFA ROMEO Giulietta 1.4 LPG
Risultato: Acquisteresti di nuovo? No way
Commento:
Mescola dura e rumorosa intorno ai 6-7 di temperatura esterna inoltre in manovra partenza da fermo e sottosterzo la gomma si muove a scatti, saltella. Ripeto solo in manovra. Eppure appartiene al gruppo Bridgestone, che è un buon pneumatico.
| 21.07.2021 di Maurizio | Note 4.8 |
| (3.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata N/A
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
205 / 55 16 H
FORD C-Max 1.5 TDCi
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
205 / 55 16 H
FORD C-Max 1.5 TDCi
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
| 29.04.2021 di Renzo PULLER | Note 3.6 |
| (0 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata N/A
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
205 / 60 15 H
MERCEDES-BENZ C-Klasse Coupe C 220 d
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
Buona
205 / 60 15 H
MERCEDES-BENZ C-Klasse Coupe C 220 d
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Definitely
Commento:
Buona
| 10.03.2021 di Stefano | Note 3.65 |
| (30.000 km driven) |
- Stabilità sulla strada asciutta
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
- Stabilità sulla strada bagnata N/A
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
- Stabilità su neve
- Comodità
- Rumore della gomma (interna)
- Consumo della gomma
- Consumo di carburante
Dimensioni pneumatici e marca del veicolo
225 / 45 R17 Y
MERCEDES-BENZ CLK-Klasse Coupe CLK 200 Kompressor
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Possibly
Commento:
Pneumatici Istallati sull'anteriore della mia vettura, devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso mi aspettavo prestazioni inferiori, il pneumatico tiene bene sull'asciutto e discretamente sul bagnato, usura regolare ma per i miei standard sono da sostituire non oltre il 30000 Km, poichè malgrado presentino un buon battistrada residuo hanno progressivamente perso aderenza in tutte le condizioni di guida. Mai testati su neve o ghiaccio o a temperature inferiori ai 5°C.
225 / 45 R17 Y
MERCEDES-BENZ CLK-Klasse Coupe CLK 200 Kompressor
Risultato: Acquisteresti di nuovo? Possibly
Commento:
Pneumatici Istallati sull'anteriore della mia vettura, devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso mi aspettavo prestazioni inferiori, il pneumatico tiene bene sull'asciutto e discretamente sul bagnato, usura regolare ma per i miei standard sono da sostituire non oltre il 30000 Km, poichè malgrado presentino un buon battistrada residuo hanno progressivamente perso aderenza in tutte le condizioni di guida. Mai testati su neve o ghiaccio o a temperature inferiori ai 5°C.